美國總統川普政府於週三解凍並釋放先前扣押的資金，用於建設連接曼哈頓與新澤西州的大型鐵路隧道，紐約州長凱西·霍楚爾（Kathy Hochul）表示。聯邦政府釋放了原本應撥款給「Gateway」項目的剩餘9,800萬美元，以及補償1月已完成工程的3,000萬美元。這些資金在聯邦法官於2月6日裁定川普政府無權扣押資金後，分兩階段於近兩週內釋放，首筆3,000萬美元於2月13日發放，其餘7,700萬美元於本週初發放。此前，川普政府在10月1日政府停擺前夕扣押資金，導致項目停工，威脅近1,000名員工的就業。目前承包商已被告知準備於下周恢復施工，霍楚爾強調，聯邦政府有法律義務持續資助Gateway項目，紐約州將堅決要求資金到位。川普此前曾抨擊該項目為「未來的浪費資金」，並聲稱項目成本將遠超預算，且聯邦政府不承擔超支費用。紐約州檢察長利蒂希亞·詹姆斯（Letitia James）批評扣押資金行為違法，並表示將確保資金持續到位，避免工人和通勤者再度陷入困境。Gateway項目旨在修復已使用116年的北河隧道（North River Tunnel），並新建一條連接賓州車站的雙軌隧道，現有隧道每日運送20萬名乘客，但早在2012年桑迪風暴前就已需維修。項目總預算160億美元，由聯邦政府、紐約與新澤西州共同資助，Amtrak亦承諾投入逾10億美元。
此事件凸顯川普政府與地方當局在基建項目的政治角力，聯邦法院的裁決迫使政府釋放資金，但川普的批評與拒絕承擔超支費用的立場，可能為未來資金爭議埋下伏筆。Gateway項目不僅是改善交通的關鍵，亦反映美國基建老化與政治決策的複雜性。紐約州強調法律義務與資金穩定性，而川普的言論則顯示其對大型基建項目的懷疑與財政責任的轉嫁，雙方立場形成鮮明對比，預示後續可能持續角力。
原文網頁：Trump admin. releases funds for NY-NJ tunnel president had called a ”boondoggle” (by Kevin Breuninger)
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