歐盟近期宣布將提高鋼鐵關稅並大幅削減進口配額，旨在保護其國內鋼鐵產業。此舉引發歐洲汽車產業的擔憂，導致歐洲主要汽車製造商的股價普遍下跌。歐盟委員會提議將無關稅進口量限制在每年1830萬噸，較2024年的配額減少47%，並將超出配額的進口關稅翻倍至50%。
歐洲汽車製造商協會（ACEA）強烈反對此項提案，認為其過於嚴厲，將增加汽車製造商的投入和行政成本。ACEA總幹事Sigrid de Vries指出，歐洲汽車製造商約90%的鋼材直接採購來自歐盟內部，最擔憂的是此舉將推高歐洲市場鋼材價格，造成通膨壓力。她強調，雖然理解鋼鐵產業需要一定程度的保護，但委員會提出的參數過於激進，將歐洲市場過度封閉。
個別股價方面，德國BMW股價下跌超過9%，跌至泛歐Stoxx 600指數的最低點。BMW還發布了盈利預警，理由是中國增長放緩和美國進口關稅的持續影響。梅賽德斯-奔馳、保時捷和福斯汽車的股價也分別下跌超過2%。法國雷諾和意大利Stellantis的股價也出現下跌。
荷蘭ING銀行資深行業經濟學家Rico Luman認為，BMW的盈利預警令人失望，預示著歐洲汽車製造商面臨的挑戰日益增多。他指出，此前BMW對應對現實和維持利潤率仍抱持樂觀態度，但現在這種樂觀情緒似乎正在消退。
總體而言，此事件反映了歐盟在保護國內產業與維持區域經濟競爭力之間所面臨的困境。汽車產業作為歐洲經濟的重要支柱，其發展受到鋼鐵政策的直接影響，需要尋求更平衡的解決方案。
原文網頁：Auto giants tumble as EU”s new steel tariffs spark industry panic (by Sam Meredith)
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