特斯拉第三季度交付量為49.7萬輛，較去年同期增長7%，略高於市場預期。然而，生產量卻較去年同期下降。這次交付數據的公布，正值美國關鍵電動車稅收抵免到期之際，美國消費者在稅收政策變化前搶購電動車，在一定程度上抵消了歐洲市場銷售下滑的影響。歐洲市場的疲軟，部分歸因於消費者對馬斯克的言論和政治立場的反感，以及來自福斯和比亞迪等競爭對手的壓力。
值得注意的是，儘管特斯拉的股價在第三季度大幅上漲40%，但其增長速度仍落後於納斯達克的18%漲幅。此前，特斯拉在2025年第一季度經歷了嚴峻的開局。第二季度交付量同比下降14%，連續兩個季度下降，顯示出增長動能減弱的趨勢。
除了汽車銷售，特斯拉的能源業務也表現亮眼，部署了12.5千兆瓦時的儲能產品，包括Megapack和Megablock系統。馬斯克的xAI公司是特斯拉儲能系統的重要客戶。這些儲能系統主要用於儲存可再生能源，並在用電高峰期釋放電力，有助於降低能源成本。
總體而言，特斯拉的表現呈現出複雜的局面。雖然交付量超出預期，但生產下降和歐洲市場的挑戰不容忽視。稅收抵免政策的到期，長期來看可能對特斯拉有利，但短期內可能會對銷售產生影響。此外，來自傳統汽車製造商如福特的競爭也在加劇。特斯拉需要持續創新，並有效應對市場變化，才能保持其領先地位。
原文網頁：Tesla reports 497,000 vehicle deliveries for Q3, up 7% (by Lora Kolodny)
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