特斯拉執行長馬斯克預測，尚未上市的Optimus機器人最終將佔特斯拉公司價值的三分之二以上。他在X平台發文稱，Optimus將構成特斯拉價值約80%。他更曾表示，Optimus機器人未來能將特斯拉打造成市值25兆美元的公司，當時這個數字超過標準普爾500指數總價的一半。
然而，特斯拉目前正處於銷售下滑的困境，面臨來自中國競爭對手、車型老化以及馬斯克個人爭議等多重挑戰。因此，馬斯克試圖說服華爾街將目光轉向未來，也就是一個充斥著自動駕駛計程車和人形機器人的世界，而這些都將由人工智慧驅動。馬斯克強調特斯拉在實際應用人工智慧方面領先全球。
但事實是，特斯拉在這些關鍵市場上正落後於人。在自動駕駛計程車方面，特斯拉僅在德州奧斯汀和舊金山進行測試，而Alphabet的Waymo已在多個市場營運，並在五月達到了一千萬次付費出行。百度Apollo Go也在中國提供服務。人形機器人方面，來自中國的Unitree等公司在世界人形機器人運動會上贏得了多枚獎牌，波士頓動力、Agility Robotics等公司也都在該領域積極發展。
儘管馬斯克表示計劃今年生產5000台Optimus機器人，並在2025年在弗里蒙特工廠建立試生產線，但特斯拉最近失去了負責Optimus機器人部門的副總裁米蘭·科瓦奇。特斯拉的目標是開發一種能夠勝任工廠工作甚至照顧嬰幼兒的雙足智能機器人。
我認為這份報告反映了特斯拉目前面臨的轉型壓力。馬斯克將公司未來價值押注於尚未成熟的機器人技術，一方面是為了應對汽車市場的挑戰，另一方面也體現了他對人工智慧的強烈信心。然而，特斯拉在相關技術和市場競爭方面都處於劣勢，加上核心團隊成員的流失，Optimus機器人能否成為特斯拉的救命稻草，仍然存在很大的不確定性。馬斯克的願景宏大，但實現的道路充滿挑戰。
原文網頁：Musk looks past Tesla sales slump, says 80% of value will come from Optimus (by Ari Levy)
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