這篇報導主要講述了美國政府擬對歐洲製造商品徵收15%關稅,對遊艇和豪華船艇市場可能造成的影響。由於許多高品質的遊艇和豪華船艇產自歐洲,而美國又是全球最大的購買市場,這項關稅預計將對業界產生重大衝擊。
報導指出,雖然購買數百萬甚至上億美元遊艇的富豪或許能負擔額外的15%稅款,但他們仍然會對成本變化保持敏感。聰明的富豪並不會坐以待斃,而是會尋求規避關稅的方法,最常見的方式就是將遊艇註冊在其他國家,例如開曼群島、馬紹爾群島、馬爾他或牙買加等,以「境外註冊」的方式進入美國,從而避免關稅。雖然境外註冊需要額外花費,但與高昂的遊艇價格相比,這筆費用微不足道。
值得注意的是,這種規避策略通常只適用於較大型的遊艇,而小型遊艇(例如45英尺以下)可能仍然需要支付關稅。這將導致遊艇市場出現分化,富裕階層可以輕鬆規避關稅,而普通消費者則需要承擔額外成本。
此外,這項關稅政策也可能對美國本土的遊艇製造商,如Westport、Trinity和Burger Boat Company等,帶來商機。同時,疫情後遊艇需求降溫,預期已在美國註冊的二手遊艇的價格和銷售量可能會因此上漲。總體而言,這項關稅政策將重塑遊艇市場格局,並促使業界尋求新的應對策略。
原文網頁:How wealthy yacht buyers plan to avoid the European tariffs (by Robert Frank)
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