達美航空商務艙升級？細分市場策略即將來襲，打造更豐富的尊享體驗

達美航空正考慮在其高端客艙引入新的票價結構，這與過去幾年針對經濟艙的細分策略異曲同工。以往航空公司致力於經濟艙的差異化，例如增加腿部空間或推出限制嚴格的廉價經濟艙。然而，目前高端客艙的需求相對穩健，且利潤空間持續擴大，因此達美航空將重心轉向此一領域。

根據達美航空總裁Hauenstein的說法，他們希望在高端客艙中提供更多樣化的選擇，滿足不同旅客的需求。上半年，達美航空的高端客艙收入增長了6%，達到106億美元，而經濟艙收入則下降了4%。這顯示高端市場的潛力日益顯著。

目前尚不清楚達美航空具體將如何調整高端票價，可能包括推出更低價但配套服務較少的商務艙或頭等艙，或是提供更大空間但需額外付費的座位。不過，達美航空正在積極測試各種方案，並收集旅客的意見。

業界分析師Harteveldt認為，達美航空不太可能推出過於簡化的高端票價，因為航空公司更傾向於提供更多理由讓旅客願意支付更高的價格。其他航空公司也在不斷升級其高端客艙，例如聯合航空和美國航空都在改進其長途飛行的商務艙體驗。達美航空的合作夥伴維珍航空甚至推出了可容納四人共進晚餐的豪華套房。

達美航空執行長Bastian也表示，高端產品需要不斷更新換代，以保持競爭力。總體而言，達美航空正積極投資於高端市場，力求為旅客提供更優質的飛行體驗。

原文網頁：Business class+? Delta says segmentation is coming to high-end cabins (by Leslie Josephs)