中國科技巨頭阿里巴巴宣布其「通義千問」(Qwen)人工智慧模型將整合至包括比亞迪(BYD)和福斯(Volkswagen)的合資企業在內的眾多汽車品牌車型中。此舉正值電動車市場增速放緩之際,汽車產業正加速投入更多車載數位服務,以爭取消費者的青睞。此系統技術上採用了輝達(Nvidia)的汽車晶片架構,最大的亮點在於其能即使在網路連接有限的情況下也能穩定運行。透過語音指令,車主可操作的服務範圍極廣,涵蓋了叫外賣、預訂酒店、購票至景點,乃至追蹤包裹等複雜任務。該系統結合了設備端運算與雲端運算,實現對複雜語音指令的解讀、多步驟任務的規劃,並能順暢連接支付和導航等核心服務。眾多車企,從比亞迪、吉利到眾泰汽車這類品牌,均宣布導入此類智慧系統,展現了整個產業鏈對軟體生態系統的戰略聚焦。此外,在北京車展上,奧迪中國也展示了整合了騰訊知名的豆包及科大訊飛AI功能的車型;即便是美系品牌卡迪拉克,也同步展現了與豆包AI連動的語音助手功能。
綜觀本次展會的焦點,我的核心理解是,汽車產業的戰場焦點已經從「動力系統的迭代」徹底轉移到了「智慧生態系統的競爭」上。當電動車的基礎性能逐漸趨於成熟,剩餘的競爭差異化點,就只能由軟體層面來決定。這場戰役,從本質上講,是一場「AI服務的介面戰爭」。車廠們不再僅僅是硬體製造商,更必須成為軟體和服務的整合者。阿里巴巴和百度(透過其合作的品牌)的出現,體現了中國科技巨頭已經將汽車視為巨大的商業入口平台,其目標是成為汽車車主日常生活中不可或缺的「數位生活指揮中心」。這場趨勢預示著未來的車車互聯、人車互聯,將完全依賴於誰能構建出最完整、最人性化且最可靠的AI服務生態圈,這才是決定車輛市場能否持續增長的關鍵驅動力。
原文網頁:Alibaba’s Qwen AI is coming to cars, allowing drivers order food and book hotels by voice (by Evelyn Cheng)
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