根據市場監測機構的最新報告，二手車市場正持續面臨價格上漲的壓力，主要推動因素是車輛供應相對吃緊。科克斯汽車（Cox Automotive）追蹤美國批發拍賣市場的「曼海姆二手車價值指數」顯示，上月價格較去年同期上漲了六點二個百分點，且已攀升至自二零二三年夏天以來的最高水準。這項數據表明，儘管地緣政治緊張局勢、高油價以及中東局勢的影響，市場的實質需求依然保持強勁的健康狀態。經濟學家指出，目前的市場數據清楚顯示，需求旺盛但車輛庫存水平偏低，這造成了供應端的結構性緊張。更具警示意味的是，科克斯數據指出，二手車的日均供應天數在三月已跌破四十天，創下二零二六年以來最低點，這顯示了市場供不應求的嚴峻局面。儘管傳統上零售價格會追隨批發價格的波動，但目前零售端價格的下行速度，尚未跟上批發端價格的變化幅度。總體而言，這是一個供給極度受限，價格預期向上趨勢明顯的市場訊號。
在我看來，這份報告揭示了一個典型的「剛性需求+供給瓶頸」所造成的價格失衡格局。首先，二手車市場的強勁需求，在面對外部經濟不確定性（如國際衝突和能源價格波動）時展現了極高的韌性，這意味著汽車在當前經濟環境下，已成為極難被替代的必需消費品。其次，供應端的緊縮度（日均供應天數低於四十天）是推高價格的核心動力。這不僅僅是單純的需求旺盛，更是市場進入壁壘的體現——車輛的報廢、淘汰或進入市場的流程受阻，導致整體流通量無法跟上持續旺盛的需求增量。這股動力使得價格上漲的趨勢在可預見的短期內難以逆轉，建議關注供應鏈是否會出現結構性改善，否則「高價位居高位」的局面將會持續一段時間。
原文網頁：Used car prices rise to highest point since summer 2023 (by Michael Wayland)
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