Saronic，一家專門從事自主船舶研發的初創公司，周二宣布成功籌集17.5億美元資金，用以擴大生產規模，以應對美國軍方對更先進且成本更低的防禦技術日益增長的需求。此輪融資由Kleiner Perkins領投，使Saronic的估值從去年初的40億美元翻倍至92.5億美元。公司計劃利用資金擴展供應鏈與船廠，並在2027年前每年建造超過20艘船舶，包括位於德克薩斯州的新船廠「Port Alpha」。CEO迪諾·馬夫羅奧卡斯（Dino Mavrookas）指出，市場對可大規模生產且成本遠低於傳統船舶的無人系統需求正在顯著增加。美國正加速趕上中國龐大的造船能力，並在特朗普政府的軍事現代化計劃下重奪海權優勢。伊朗戰爭與霍爾木茲海峽瓶頸進一步凸顯現代戰爭中整合新技術的必要性。Saronic的自主船舶可降低軍隊在危險環境中的風險，並協助美國削弱中國的海軍優勢。公司目標是恢復美國自二戰以來未見的造船規模，並重新設計船舶以實現自主化。近年來，矽谷投入數十億美元支持防禦科技公司，試圖從洛克希德·馬丁（Lockheed Martin）、RTX與諾斯洛普·格魯曼（Northrop Grumman）等傳統承包商手中爭取政府合約。Saronic位列最新CNBC Disruptor 50榜第19名，其成功獲得了風險資本的強力支持。公司目前正擴建位於路易斯安那州弗蘭克林的主船廠，預計未來12個月內產能將提升五倍。此外，Saronic已與美國海軍簽訂價值3.92億美元的合約，並開發多款自主水面船舶，包括名為Spyglass的6英尺長小型艦艇及40公噸級的Marauder艦艇。
此報導反映美國軍方對自主防禦技術的急切需求，以及矽谷科技企業與傳統防禦承包商之間的競爭格局。Saronic的快速擴張體現了美國在軍事現代化中對創新技術的重視，並試圖透過規模化生產與成本優勢，對抗中國在造船領域的優勢。風險資本的大量投入，也顯示出投資者對防禦科技產業的長期看好。然而，此類技術的發展可能對傳統防禦產業構成衝擊，並引發關於國防產業結構變革的討論。此外，自主船舶的應用不僅限於軍事領域，未來或可拓展至商業運輸與海上監測等用途，進一步改變全球海運與防禦技術的生態。
原文網頁：Autonomous boat startup Saronic raises $1.75 billion in race to modernize U.S. military (by Samantha Subin)
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