新聞報導指出，美國亞利桑那州一家電池新創公司Sion Power，由前通用汽車高管領導，因伊朗戰爭及美國特朗普政府對無人機需求增加，正從電動車電池轉向航太與國防產業。公司總裁Pamela Fletcher表示，雖然原本希望電池技術應用於電動車，但國防領域需求迫切，且技術商業化速度更快。Sion Power計劃於今年後期推出高能量密度的鋰金屬電池，應用於無人機及其他國防產品，其能量密度達500瓦時/公斤，遠超現行鋰電池的300-350瓦時/公斤，適合需要輕量化與高能量的飛行載具。公司位於亞利桑那州圖森的廠房已開始生產國防用途電池，並轉換生產線以適應國防產品的小型化需求。此外，Sion Power雖持續開發電動車電池，但目前重點聚焦國防，因該領域需求與電動車市場不同，國防電池需長達3-8年的儲存壽命，而非電動車所需的數百次充電週期。公司已籌集逾2億美元，投資者包括LG能源解決方案、前Google執行長Eric Schmidt家族辦公室等。儘管鋰金屬電池能量密度高且成本可能降低，但其不穩定性與技術成熟度仍低於固態電池，市場推廣仍面臨挑戰。報導亦指出，美國國防部正推動生產低成本無人戰鬥機（LUCAS），此類無人機在烏克蘭與伊朗戰爭中扮演關鍵角色，促使Sion Power等企業加速轉向國防應用。
此報導揭示電動車產業因市場需求未達預期及政策變動而面臨轉型壓力，部分企業轉向航太與國防領域，以發揮既有電池技術優勢。Sion Power的策略轉向反映國防科技需求急迫，且鋰金屬電池在無人機等輕量化應用中具備顯著優勢，但其技術風險與市場接受度仍需觀察。同時，美國國防產業對高能量密度電池的強烈需求，可能加速相關技術的商業化進程，但需克服安全性與成本控制等挑戰。
原文網頁：EV battery startup pivots to defense industry amid Iran war (by Michael Wayland)
發佈留言