CNBC報導，雪佛龍首席執行官麥克·懷斯指出，目前原油期貨市場尚未完全反映霍爾木茲海峽封鎖所引發的供應中斷規模。儘管原油價格因美國總統川普表示「有意與伊朗達成協議」而當日下挫9%，但懷斯強調，市場交易基於「資訊有限」與「觀感」，實際供應緊縮程度遠高於期貨合約反映的數據。目前5月交割的美國原油期貨約為每桶89美元，而8月合約則為每桶80美元，暗示市場預期供應中斷將在未來數週內緩和。然而，懷斯指出，約20%的全球原油經由霍爾木茲海峽運輸，伊朗對商業航運的攻擊已導致油輪交通量銳減，同時波斯灣沿岸生產國因無法經由海峽出口而減產，中東能源基礎設施亦受伊朗導彈與無人機攻擊破壞，部分政府更採取政策保留庫存、減少出口，導致供應恢復時間存在高度不確定性。
此報導揭示，當前油市的價格波動反映的是短期政治談判與市場情緒，而非實質供應鏈的長期衝擊。霍爾木茲海峽作為全球能源命脈，其封鎖不僅影響即時運輸，更可能導致庫存重建與生產恢復需耗費數月時間。市場對「未來供應恢復」的樂觀預期，與實際上因戰爭、基礎設施破壞及地緣政治風險所造成的供應缺口存在明顯落差。此現象凸顯能源市場在面對極端地緣政治事件時，期貨價格與實質供需之間的脫節風險，亦反映國際能源體系對戰略通道的依賴與脆弱性。
原文網頁：Chevron CEO says Iran war impact isn”t fully priced into oil market (by Spencer Kimball)
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