美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）已將對特斯拉「完全自動駕駛」（FSD）系統的調查升級至「工程分析」階段，根據該機構網站周四公佈的文件顯示，此次調查聚焦於特斯拉FSD系統在霧霾、強烈陽光或其他「道路能見度降低」條件下的潛在安全缺陷。調查範圍涵蓋約320萬輛特斯拉車型，包括Model S、X、3、Y及Cybertruck電動車，這些車型均搭載特斯拉的FSD駕駛輔助系統。NHTSA指出，特斯拉FSD系統在能見度惡化的情況下，可能無法正確偵測或警示駕駛人，例如在強光或空氣中的遮蔽物（如霧霾）影響攝影機視野時，系統未能及時發出警報。根據機構審查的事故資料，特斯拉系統在發生碰撞前未能偵測到影響攝影機視野的常見道路條件，且直到碰撞發生前才提供警示。調查升級的契機來自一系列事故投訴，其中包括一名駕駛者在使用FSD系統30秒內撞擊行人致死的案例。特斯拉尚未對此發表評論。
此報告揭示特斯拉FSD系統在複雜環境下的技術缺陷，凸顯自動駕駛技術在現實應用中的安全風險。NHTSA的深入調查可能迫使特斯拉加速改進系統的環境感知能力，並強化對駕駛人的警示機制。此外，事故案例的公開也將加劇公眾對自動駕駛技術的信任危機，促使監管機構更嚴格審查相關技術的可靠性。特斯拉若未能有效回應調查結果，可能面臨更嚴厲的法律後果及市場信任度下滑。此事件亦反映全球自動駕駛產業在技術成熟度與安全標準之間的矛盾，未來需在創新與風險管控間取得平衡。
原文網頁：Tesla faces intensifying NHTSA probe of FSD in reduced visibility (by Lora Kolodny)
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