空客周四表示，預計2026年交付870架商用飛機，略低於分析師預期的約880架。此消息來臨之際，歐洲製造商面臨壓力，因美國競爭對手波音在經歷多年危機後顯示復甦跡象，對空客造成影響。自年初以來，空客的市場情緒明顯轉為負面，UBS分析師Ian Douglas-Pennant指出，儘管預計2026年交付880架飛機（此前預估為905架），但第四季業績存在上修風險。空客去年交付793架飛機，略超其調整後目標790架，但早前因供應商品質問題導致A320系列交付受阻，將目標從820架調降至790架。 Barclays分析師稱此為「臨時執行挫折」，長期增長趨勢仍穩健。過去幾年，空客因波音737 Max的設計與生產危機而受益，但近期波音在訂單與交付上反超，尤其2026年1月波音交付46架、接獲103筆淨訂單，空客則僅交付19架、接獲49筆訂單。空客財務表現方面，第四季調整後稅息前利潤（EBIT）達29.8億歐元，略高於預期，全年EBIT為71.3億歐元。展望2026年，空客預計EBIT約75億歐元，自由現金流45億歐元，並目標交付870架飛機。
此報導反映空客在交付與市場競爭上面臨多重挑戰。儘管財務數據表現穩健，但交付目標下修與波音的復甦勢必影響其市場地位。空客的供應鏈問題與波音在訂單與交付上的反超，顯示產業競爭格局正在轉變。此外，空客在2026年初的交付數據疲弱，雖屬季節性因素，但可能預示全年交付將延後，進一步加劇市場對其生產能力的質疑。波音在CEO Kelly Ortberg領導下加速復甦，若持續擴大優勢，可能對空客形成長期壓力。
原文網頁：Airbus targets 870 deliveries this year, below estimates as Boeing competition tightens (by Elsa Ohlen)
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