Waymo於周四宣布開始使用第六代無人駕駛系統，為其Ojai車輛提供機器出租車服務，Ojai的底盤由中國吉利汽車製造。此舉旨在透過技術升級與擴大車隊規模，鞏固其美國市場領先地位，並吸引忠實用戶。Waymo表示，第六代系統採用更具成本效益的零件，並能應對更嚴峻的天氣條件。新系統將作為其下一階段擴張的「主要引擎」，服務範圍將從舊金山灣區與洛杉磯開始，逐步擴展至其他城市，並計畫於今年晚些時候對公眾開放。目前，Waymo已在美國六個市場提供完全自動駕駛出租車服務，並計畫於今年晚些時候在倫敦啟動服務。儘管特斯拉、Zoox等競爭對手在美國測試無人駕駛技術，但尚未廣泛提供無人駕駛出租服務。中國的Apollo Go與WeRide等公司則以更快的速度擴展至海外市場。Waymo使用中國電動車引發美國國會的擔憂，但公司強調不會向吉利提供核心技術或數據。此外，Waymo的第六代系統採用升級的雷達與雷射雷達系統，並具備清潔系統以應對惡劣天氣，但其「Other Bets」部門在2025年虧損達75.1億美元，仍需依賴Alphabet的160億美元融資支撐。
Waymo的擴張戰略反映其對自動駕駛技術的長期投入，但面臨中美技術競爭、政治壓力與財務虧損的多重挑戰。其技術升級（如成本降低的雷達與清潔系統）與國際化布局（如倫敦市場）是關鍵優勢，但依賴中國底盤可能影響其在美國的產業安全形象。此外，Waymo需在擴張過程中平衡技術可靠性與成本控制，並應對來自中國與美國本土競爭者的壓力。其未來成功將取決於技術優勢能否轉化為市場佔有率，以及如何化解政治與產業安全疑慮。
原文網頁：Waymo begins deploying next-gen Ojai robotaxis to extend its U.S. lead (by Jennifer Elias)
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