西南航空的最新財報顯示，該公司預計2026年的利潤將大幅增長，遠超分析師的預期。這主要歸功於其對半世紀以來商業模式的重大調整，引入了新的盈利模式，例如行李托運費和座位指定費。
具體而言，西南航空預計今年每股收益至少為4美元，超過了分析師預期的3.19美元。同時，公司預計產能增長2%至3%，與2025年相比。第一季度，西南航空預計每座位里程收入將增長9.5%，高於分析師預期的8.5%。調整後，第一季度每股收益預計為0.45美元，也高於華爾街預期的0.33美元。受此利好消息影響，西南航空股價在盤後交易中上漲了近7%。
儘管受到冬季風暴影響，西南航空在2026年開局良好，這得益於其以客戶為中心的產品、卓越的運營以及去年實施的變革性舉措所取得的顯著進展。過去兩年，西南航空一直在積極改變其商業模式，包括取消開放登機政策，並在本週開始實施座位指定制度，特定座位（如額外腿部空間座位）需要額外收費。去年，西南航空首次開始向乘客收取行李托運費，並推出了基本經濟艙票價。這些政策使西南航空更加接近其競爭對手，也反映了公司提高盈利能力的壓力。
我認為，西南航空的轉變是必然的。長期以來，西南航空以其獨特的商業模式著稱，但這種模式在競爭日益激烈的市場環境下，開始顯露出不足。引入行李費和座位費，雖然可能引起部分客戶的不滿，但從財務角度來看，無疑是提升盈利能力的有效手段。這也表明，西南航空正在逐步放棄其過去的“差異化”策略，轉向更為普遍的行業標準。股價的上漲也證明了市場對其轉型策略的認可。
原文網頁：Southwest Airlines forecasts surge in 2026 profits after new seat, bag fees take hold (by Leslie Josephs)
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