特斯拉在奧斯汀小規模啟動無人駕駛計程車服務，馬斯克聲稱自動駕駛問題已基本解決，但市場反應與過往預期仍有差距。儘管股價短期上漲，特斯拉在自動駕駛技術的競爭中仍落後於 Waymo 和百度等公司。此次在德州試點，雖獲得運輸網絡公司許可，但在加州仍面臨監管限制。
馬斯克一向以樂觀預測著稱，但過往多次未能按時實現目標，這次的「Robotaxi」也並非首次被高調宣傳。目前，特斯拉的FSD（完全自動駕駛）系統仍處於「監督」階段，距離完全無人駕駛仍有距離。消費者對無人駕駛的接受度也偏低，安全疑慮是主要考量。
分析師認為，特斯拉的未來增長將高度依賴於自動駕駛技術的突破和規模化應用。然而，特斯拉此前在自動駕駛方面的營銷手法曾被監管部門批評為誤導性，且美國國家公路交通安全管理局仍在調查其FSD系統可能造成的安全隱患。數據顯示，涉及特斯拉Autopilot系統的致命事故已達65起。
總體而言，特斯拉的無人駕駛計程車服務尚處於早期階段，面臨技術、監管和市場等多重挑戰。馬斯克對自動駕駛的信心，與實際進展和消費者接受度之間存在落差，這也將持續影響特斯拉的估值和未來發展。此次奧斯汀試點，更多像是為未來發展試探，而非即將實現大規模商業化的信號。
原文網頁：Elon Musk says Tesla taking safety supervisors out of some Robotaxi vehicles in Austin (by Lora Kolodny)
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