美航、達美、聯合航空均宣布維持其常旅客計畫的精英會員資格要求不變，至少到2026或2027年。這反映了航空業一個重要的轉變：從過去以飛行里程計算，轉向以消費金額作為衡量標準。航空公司不再僅僅看你飛了多遠，而是更看重你在機票、升級、以及聯名信用卡上的花費。這意味著，那些經常出差、消費能力較高的旅客將更容易獲得精英會員資格，並享受優先登機、免費托運行李、艙位升級、機場貴賓室等福利。
美航同時也增加了會員積分里程碑的獎勵，例如達到一定積分後可以獲得餐飲券或《紐約時報》的訂閱服務。這是一種更精細化的獎勵機制，旨在提高會員的參與度和忠誠度。此外，美航也在積極投資新的客艙設施、更大的貴賓室，並推出了免費機上Wi-Fi服務，這些都是提升旅客體驗的舉措。
值得注意的是，美航正在更換信用卡合作夥伴，從巴克萊轉向花旗銀行，但尚未公布具體的信用卡調整方案。這可能意味著未來會有新的信用卡優惠或積分規則。
我認為，這項政策的背後，是航空公司希望吸引更多高消費旅客，並提升盈利能力。達美和聯合航空的跟進，也顯示了整個行業都在朝著這個方向發展。航空公司正在努力將常旅客計畫轉變為一個更有效的營銷工具，以鞏固其市場地位。這種策略的成功與否，取決於它們能否在提升會員體驗的同時，保持獎勵計畫的吸引力。
原文網頁：American Airlines keeps frequent flyer status requirements the same (by Leslie Josephs)
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