這篇報導主要講述 Stellantis 集團旗下 Ram 和 Jeep 兩個品牌正在積極進行轉型，試圖扭轉美國市場的銷售頹勢。Ram 決定重啟高性能皮卡 TRX，這款搭載 6.2 升 Hellcat 發動機的車型，馬力高達 777 匹，價格也高達近十萬美元。儘管過去銷量不高，但 TRX 被視為 Ram 品牌的旗艦產品，能夠吸引眼球，並帶動其他車型的銷售。
同時，Ram 也推出了新款 6.7 升 Cummins 渦輪增壓柴油引擎，用於 Power Wagon 重型皮卡。這些舉措與 Stellantis 之前逐步淘汰燃氣 V8 發動機的策略背道而馳，但新的排放法規有所放鬆，加上 Kuniskis 執行長上任後的大膽決策，使得重啟 TRX 成為可能。
Jeep 方面，也正在進行 “Jeep reset” 計畫，精簡產品線，調整定價策略，並提升車型的整體品質。目標是讓 Jeep 回歸其核心價值，並為未來的增長奠定基礎。儘管面臨市場銷售疲軟的挑戰，Jeep 仍然保持盈利，並計劃推出多款新車，包括復興的 Cherokee 中型 SUV 和純電動 Recon。
總體而言，Stellantis 正在採取積極的策略，試圖在美國市場重新獲得競爭力。這包括擁抱高性能車型，調整產品線，以及適應不斷變化的法規環境。然而，市場預測顯示，2026 年的汽車銷售額可能停滯不前，這意味著 Stellantis 需要從競爭對手手中搶奪市場份額，才能實現其增長目標。Kuniskis 的策略，可以說是押注於品牌形象和產品差異化，希望能夠在競爭激烈的市場中脫穎而出。
原文網頁：Stellantis resurrects $100,000 Ram TRX V-8 truck amid industry deregulation (by Michael Wayland)
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