馬士基第三季營運獲利超出預期,並上調了全年業績指引的下限,主要得益於集裝箱運輸量的增長。這家被廣泛視為全球貿易晴雨表的公司,7月至9月期間的初步息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)為26.8億美元,高於分析師預期的26億美元,但較去年同期大幅下降,由48億美元降至26.8億美元。
馬士基同時將全年營運利潤預測上調至90億至95億美元,較先前的80億至95億美元有所提高。執行長文森·克萊克表示,上調指引的關鍵在於需求和營運的韌性。儘管面臨通貨膨脹壓力與不確定性,公司仍成功控制成本,並提升了所有業務的利潤率。然而,股價在消息公布後下跌超過6%,但年初至今仍上漲約5%。
值得注意的是,馬士基預計2025年全球集裝箱市場量將增長約4%,高於先前的2%至4%預測。克萊克認為,全球化“死亡”的說法為時過早,反而觀察到貿易水平和經濟整合程度正在增長,而中國作為全球製造業強國,持續在多個地區展現增長,是推動這一趨勢的主要動力。過去兩年來,中國的強勁表現也讓馬士基對需求的韌性感到驚喜。
我認為這份報告顯示全球貿易雖然面臨挑戰,但仍具備韌性,特別是受到中國經濟增長的支撐。儘管營利較去年同期下降,但馬士基的上調指引表明公司對未來前景保持樂觀。股價的下跌可能反映了投資者對營利下降的擔憂,但整體而言,這份報告傳遞了全球貿易並未崩潰,反而正在適應新常態的訊息。中國在全球貿易中的作用日益重要,這也意味著未來全球經濟的走向將與中國的發展息息相關。
原文網頁:Shipping giant Maersk raises profit outlook, CEO says global trade defying fears (by Sam Meredith)
發佈留言