瑞安航空執行長奧萊瑞公開批評英國政府，警告其提高航空旅客稅的舉措將導致航空公司將飛機遷出英國。他認為，工黨政府此舉與其刺激經濟增長的策略背道而馳。此言論正值英國政府即將於11月26日公布秋季預算案之際，財政大臣瑞夫斯面臨著在支出、稅收和借貸之間取得平衡的壓力。
奧萊瑞指出，歐洲其他國家正在取消“瘋狂的環境稅”，並因此獲得了顯著的經濟增長。他以瑞典、匈牙利、義大利和克羅埃西亞為例，而德國、法國和英國則被他視為“落後者”，儘管聲稱希望促進增長，卻反而提高了航空旅行稅。他直言瑞夫斯“根本不知道如何實現增長”，並表示瑞安航空已向她提出過合作方案，尤其是在英國各地區創造增長機會，但未得到回應。
英國的航空旅客稅（APD）是政府的重要收入來源，預計到2025-2026年將達到47億英鎊。然而，奧萊瑞認為，提高APD將對瑞安航空的平均票價（約45英鎊）產生近33%的稅負，對家庭旅行來說將是巨大的負擔。他建議政府取消倫敦以外地區的APD，認為這將刺激消費，彌補政府的預算損失。
奧萊瑞對英國財政部的溝通表示失望，稱其“無能”，甚至質疑其基本的數學計算能力。如果瑞夫斯在秋季預算案中再次提高APD，瑞安航空將考慮將飛機遷至降低環境稅的國家，例如瑞典、匈牙利和義大利。
我認為這份報告反映了航空公司與政府在經濟發展和環境保護之間的矛盾。奧萊瑞的強硬言論，不僅是對英國政府政策的直接批評，也暗示了航空業對稅收政策變化的敏感性。他強調的地區經濟增長潛力，以及對政府決策能力的質疑，都顯示出他試圖利用公眾輿論來影響政策走向。這也暴露了英國政府在財政壓力下，在稅收政策上可能缺乏周全的考量。
原文網頁：”Useless” and ”hopeless”: Ryanair CEO slams U.K. government over travel tax (by Sam Meredith)
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