全球汽車產業再次面臨晶片短缺的威脅，這一次的導火線是荷蘭政府的介入，源於美國與中國之間的地緣政治緊張關係。本田汽車已率先宣布因來自荷蘭供應商Nexperia的晶片問題而減產，而Nexperia則由中國的 Wingtech Technology Co. 所擁有。
儘管業界曾寄望於美國總統川普與中國國家主席習近平近期在亞洲的會晤能有所突破，但目前尚未達成任何關於晶片問題的解決方案。福斯汽車表示，至少在下週之前，其供應鏈尚未受到影響，但其他主要汽車製造商則正密切監控局勢，試圖減輕潛在的干擾。多家汽車公司已成立「應急小組」，全天候應對，尋找替代供應商，甚至直接在公開市場採購晶片。
此次事件的起因是荷蘭政府上月出乎意料地接管了Nexperia，據稱是受到美國提出的安全擔憂所驅動。中國隨後以限制該公司成品出口作為回應，這引起了歐洲汽車產業的警惕。德國汽車製造商尤其敏感，因為他們高度依賴國內的一級供應商和本地生產設施，包括像Nexperia這樣的公司。
歐洲汽車製造商協會警告稱，由於晶片短缺，生產線可能很快就會停擺，這距離2020年新冠疫情爆發時的晶片短缺僅僅四年時間。受影響的晶片是傳統半導體，用於汽車的基本功能，例如雨刷和車窗控制，而這些功能的替代來源有限。
各汽車公司高層均表示，這是一個需要美國和中國共同解決的政治問題。如果無法及時找到解決方案，第四季度全球汽車產量將受到嚴重影響。目前，各家公司都在盡力應對，但局勢仍然非常不穩定。
原文網頁：Nexperia chip shortage: Honda, VW among automakers bracing for outage (by Michael Wayland)
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