貝塔科技（Beta Technologies）正準備首次公開募股（IPO），目標估值高達七十二億美元。公司計劃發行兩千五百萬股，每股定價介於二十七至三十三美元之間，預計可籌集資金高達八億兩千五百萬美元。儘管美國政府目前處於部分停擺狀態，可能影響IPO市場的復甦，但美國證券交易委員會（SEC）已發布指導意見，允許IPO程序在政府運營縮減的情況下繼續進行。
貝塔科技加入了一批積極探索公開市場的電動飛機製造商行列，例如Joby和Archer Aviation，它們今年在擴大生產和建立國內外合作夥伴關係方面取得了顯著進展。 特朗普總統的電動垂直起降（eVTOL）飛行員計畫也為該行業注入了動力。 Archer Aviation最近被選為2028年奧運會的官方合作夥伴，而Joby則與國防承包商L3Harris建立了合作關係。
儘管eVTOL被視為緩解擁擠城市交通的潛在解決方案，但該技術尚未獲得美國聯邦航空管理局（FAA）的批准。 值得注意的是，貝塔科技目前尚未實現盈利，今年上半年淨虧損為一億八千三百萬美元，較去年同期增加。 然而，其收入也翻了一番，達到一千五百六十萬美元。 近期，通用電氣航空集團（GE Aerospace）宣布對貝塔科技進行三億美元的投資並取得股權。
這次IPO由摩根士丹利、高盛、美國銀行和Jefferies等知名投行承銷。
我認為這份報告反映了電動飛機行業的興起，以及投資者對未來交通運輸方式的濃厚興趣。儘管貝塔科技目前仍處於虧損狀態，但GE航空集團的投資以及與其他公司的合作，顯示出該行業具有巨大的潛力。政府停擺的影響值得關注，但SEC的指導意見表明，監管機構正在努力維持IPO市場的穩定。然而，技術尚未獲得FAA批准以及公司尚未盈利的事實，也提醒投資者需要謹慎評估風險。整體而言，這是一個充滿機遇與挑戰的市場。
原文網頁：Beta Technologies IPO could value electric air taxi maker at $7.2 billion (by Samantha Subin)
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