法拉利股價週四大幅下跌超過16%，起因於該豪華汽車製造商下調了全年度及2030年的業績預測，並縮減了其電動化轉型的目標。分析師對新的指引感到失望，認為其低於預期。法拉利預計今年的淨收入至少為71億歐元，高於先前預測的70億歐元以上，而2030年的淨收入預計為90億歐元，目標是到2030年實現至少36億歐元的息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）。
此次調整最引人注目的是法拉利對2030年產品線的規劃：燃油車佔40%，混合動力車佔40%，純電動車僅佔20%，遠低於先前設定的40%電動車目標。法拉利解釋，此舉是基於對客戶需求的考量，以及對市場環境的評估。儘管如此，法拉利也展示了其首款電動車“elettrica”的生產就緒底盤和動力系統，預計於2026年底開始交付，並將於明年全球首發。
值得注意的是，多家全球汽車製造商近期都下調了其電動車銷售目標，原因包括缺乏價格實惠的車型、充電基礎設施建設緩慢以及來自中國的激烈競爭。然而，摩根大通的分析師對法拉利的長期計劃表示樂觀，認為目前的需求遠遠超過供應，管理層有能力執行其長期計劃，並且CEO Benedetto Vigna的領導風格有助於公司加速創新。此外，即將推出的超級跑車也可能大幅提升利潤。
總體而言，法拉利此次調整反映了汽車行業電動化轉型面臨的挑戰，以及公司在客戶偏好和市場現實之間的權衡。雖然股價下跌顯示市場對此並不買賬，但分析師的觀點也表明，法拉利仍然具有強大的品牌影響力和盈利能力。
原文網頁：Ferrari shares plunge 16% as guidance update falls short of expectations (by Sam Meredith)
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