美國政府目前凍結了紐約市兩項大型基礎建設項目，總金額約為180億美元。這兩項項目分別是哈德遜河隧道計畫和第二大道地鐵計畫。美國預算管理辦公室主任羅素·沃特表示，此舉旨在確保聯邦資金並未基於違憲的多元、公平和包容（DEI）原則進行分配。
交通部稍後聲明，部長肖恩·達菲明確表示，以納稅人的資金為基礎，基於歧視性原則補貼基礎建設合約是違憲的，違反了民權法，並且是對納稅人資源的浪費。交通部已發布臨時最終規則，禁止在聯邦補助金中設定基於種族和性別的合約要求，並已致函紐約州，告知他們這兩個大型項目正在接受行政審查，以確定是否存在任何違憲行為。
儘管美國政府目前處於關閉狀態，但交通部強調，資金凍結並非關閉的直接結果。然而，關閉確實會延遲審查進程，因為負責審查的民權工作人員已被停職。交通部將此事件歸咎於民主黨領導人查克·舒默和哈基姆·傑弗里斯，指責他們為了給非法移民提供福利而導致政府關閉。
這項舉措的核心爭議在於DEI政策的合法性，以及聯邦資金是否可以用於支持基於種族或性別的合約要求。這不僅僅是一個資金問題，更反映了美國政治中日益加劇的意識形態分歧。
我認為，這項資金凍結是特朗普政府對DEI政策反對的直接體現，也是其試圖重新定義聯邦政府在民權和合同分配方面角色的策略。雖然交通部聲稱希望項目能快速且有效完成，但此舉無疑會延遲這些關鍵基礎建設項目的進展，並可能引發更廣泛的法律和政治爭端。將關閉歸咎於民主黨，也顯示出政府部門在政治立場上的鮮明傾向。
原文網頁：Trump administration freezes $18B in NYC infrastructure projects, Vought says (by Dan Mangan)
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