現代汽車儘管面臨美國關稅的持續影響，導致其2025年的預期營運利潤率下調，但仍上調了今年的營收預期。新的目標設定今年的營運利潤率在6%到7%之間，低於原先的7%到8%，但營收增長預計將達到5%到6%，較2024年的175.2兆韓元（約127億美元）提高了2個百分點。
此次財務目標的調整，是在現代汽車即將於紐約舉行CEO投資者日之前進行的。這也是現代汽車首次在韓國境外舉辦此類活動，同時也是今年年初升任首席執行官的Jose Munoz的首次亮相。
除了調整財務目標外，現代汽車也重申了其雄心勃勃的增長計畫，包括到2030年將年銷量提高到555萬輛。這個數字相較於去年全球銷量414萬輛，將增長約34%。
然而，這次CEO投資者活動的時機並不理想，尤其是在美韓關係的背景下。Munoz將在數百名工人在喬治亞州現代汽車與LG能源解決方案合資電池工廠的移民突襲事件發生後，向投資者發表演講。
9月4日，美國移民官員在喬治亞州埃拉貝爾的工廠突襲了約475名工人，其中包括300多名韓國公民。在美韓官員的討論後，許多被拘留的工人已搭乘包機返回家園。這次突襲是美國國土安全部歷史上規模最大的單一地點執法行動，原因是懷疑工廠的工人存在「非法」簽證或移民身份問題。
我認為這份報告顯示現代汽車在複雜的地緣政治和經濟環境下，試圖展現其韌性和增長潛力。上調營收預期表明公司對市場需求有信心，但下調營運利潤率則反映了關稅和潛在的合規成本壓力。更重要的是，移民突襲事件不僅對現代汽車的聲譽構成挑戰，也突顯了美韓經濟合作中潛在的摩擦。Munoz的紐約行將是考驗，他需要向投資者證明公司有能力克服這些挑戰，並實現其長期增長目標。
原文網頁：Hyundai adjusts full-year forecast, citing tariffs, ahead of investor day (by Michael Wayland)
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