美國運輸部命令達美航空和墨西哥航空在明年一月一日前終止它們近十年的合資企業，該企業允許兩家航空公司協調美國與墨西哥之間的航班時刻表和票價。運輸部認為，此舉是為了消除達美航空和墨西哥航空在美國-墨西哥城航線中持續存在的反競爭行為，這些行為給了兩家航空公司不公平的優勢，並對包括消費者在內的利益相關者造成了不可接受的實際和潛在損害。
達美航空和墨西哥航空均表示對此決定感到失望，並正在審查該命令，以考慮後續步驟。達美航空聲稱，此舉將嚴重損害美國就業、社區和往返於美國和墨西哥的消費者。墨西哥航空則表示，兩家航空公司將繼續在彼此的航班上提供航班服務，並保持飛行常客計劃的互惠互利。
值得注意的是，拜登政府也曾考慮過撤銷該合資企業的反壟斷豁免權。這項爭端是美國與墨西哥之間長期競爭問題的一部分。運輸部早在七月就提議取消該合資企業，但遭到了兩家航空公司的反對。它們聲稱，該合作為美國經濟創造了三億一千萬美元的價值，取消合作將導致美國經濟利益的損失，而市場則會被競爭對手佔據。
雖然該命令不影響達美航空在墨西哥航空的20%股權，但它清楚地表明了美國政府對航空市場競爭的重視，以及維護消費者利益的決心。
我認為，這項決定反映了美國政府對大型航空公司合資企業的反壟斷審查趨勢。雖然合資企業可能在某些情況下帶來經濟效益，但政府更關注其可能對市場競爭和消費者選擇造成的負面影響。此事件也暗示了美國與墨西哥之間在貿易和航空領域的潛在摩擦，以及美國政府試圖在與墨西哥的關係中尋求更公平競爭環境的意圖。這不僅僅是航空業的問題，也體現了地緣政治和經濟政策的考量。
原文網頁：Trump administration orders Delta, Aeromexico to unwind joint venture by Jan. 1 (by Leslie Josephs)
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