墨西哥計畫提高對亞洲汽車的關稅至五成，引發中國商務部強烈關注並釋出反制警告。此舉主要針對來自中國的汽車，儘管墨西哥官方並未直接點名，但情勢指向如此。墨西哥經濟部長表示，此舉旨在保護其國內汽車產業，並符合美墨加協定的區域製造要求。然而，這項關稅調整仍需國會批准，生效時間預計為三十天後。
中國商務部強調，中墨兩國互為重要的貿易夥伴，不希望雙邊經貿合作受到影響，並表示將採取必要措施，堅決捍衛自身合法權益。值得注意的是，中國過去在與美國的貿易摩擦中，曾採取限制關鍵礦物出口等反制手段，而中國在這些礦物供應鏈上佔據主導地位。
墨西哥近年來吸引了大量中國汽車零件和製造商的投資，總額超過七十億美元。然而，這些投資項目的實際進展仍不明朗，例如中國電動汽車巨頭比亞迪在墨西哥的工廠建設尚未完成。墨西哥已成為中國汽車出口的首選目的地，但分析師指出，中國汽車在墨西哥搶佔市場份額，主要來自其他亞洲品牌，而非西方品牌。即使關稅提高，中國汽車的性價比仍具競爭力。
我認為，墨西哥此舉的背後，不僅僅是保護國內產業，更反映了美國對中國汽車產業的戰略擔憂。墨西哥作為美國的鄰國，受到USMCA的影響，必須提高區域製造比例。美國可能暗中施壓，促使墨西哥限制中國汽車的進口，以維護美國汽車產業的利益。中國的反制措施，可能包括限制對墨西哥的關鍵礦物出口，這將對墨西哥的汽車產業造成進一步的衝擊。這起事件凸顯了全球貿易保護主義抬頭的趨勢，以及地緣政治對國際貿易的深刻影響。
原文網頁：China urges Mexico to ”think twice” on tariffs, warns of countermeasures (by Evelyn Cheng)
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