廣州汽車集團（GAC）計畫在未來兩年內將其在歐洲的電動汽車銷售額提高17倍，成為最新一家透過積極擴張挑戰歐洲傳統汽車製造商的中國企業。這顯示中國汽車產業正積極進軍歐洲市場，緊隨比亞迪和蔚來之後，GAC的加入無疑將加劇歐洲市場的競爭。
GAC國際總裁魏海剛表示，歐洲是GAC的五大主要市場之一，具有戰略意義，並希望歐洲未來能佔據其海外市場的很大一部分。他們今年的銷售目標為三千輛，計畫在2026年提升至一萬五千輛，並在2027年至少達到五萬輛。GAC在慕尼黑車展上展示了Aion V和Aion UT純電動汽車，並計畫未來推出插電式混合動力汽車。
儘管歐洲聯盟對中國製造的電動汽車徵收關稅，GAC仍計劃在歐洲本地化生產，以規避關稅風險並更好地服務歐洲市場。他們也希望中國政府和歐盟能進一步協商降低關稅。
根據Jato Dynamics的數據，今年上半年中國汽車品牌在歐洲的市場份額幾乎翻了一倍，雖然目前僅略高於5%，但增長速度非常迅速。這表明歐洲消費者對中國電動汽車的接受度正在提高。
我認為，GAC的積極擴張策略反映了中國汽車產業的雄心壯志和強大競爭力。他們不僅在技術上取得了顯著進步，而且在成本控制和供應鏈管理方面也具有優勢。歐洲汽車製造商面臨的挑戰日益增加，他們需要加快電動化轉型，並提升產品競爭力，才能在激烈的市場競爭中保持領先地位。同時，歐中之間的貿易談判將對中國汽車企業在歐洲的發展產生重要影響。
原文網頁：Chinese auto giant GAC targets 17-fold boost to European sales by 2027 (by Arjun Kharpal)
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