日產汽車股價週二大幅下跌，起因是梅賽德斯-奔馳宣布將出售其持有的3.8%股權。東京證券交易所上市的日產股價一度下跌6.7%，隨後略有回升，最終下跌6%。梅賽德斯-奔馳的養老基金將出售價值約3.46億美元的日產汽車股權，發言人表示，這些股權於2016年轉入養老基金資產，並非具有戰略意義，此次出售是資產組合清理的一部分。日產股權佔該公司總持股的2.7%，而戴姆勒卡車則佔近93%。
根據LSEG數據，梅賽德斯-奔馳是日產的第二大股東，僅次於雷諾，後者持有35.7%的股權。此舉進一步加劇了日產股價的壓力，此前股價已受到美國關稅、銷量下降以及向電動汽車轉型等因素的影響，尤其是在來自中國競爭對手的激烈競爭下。
去年年底，日產曾與本田就可能的合作進行了短暫的討論，本來有望組建全球第三大汽車製造商，但談判在二月份破裂。五月份，該公司宣布計劃裁員11,000人並關閉七家工廠。日產首席執行官伊萬·埃斯皮諾薩在六月份表示，該公司短期重點是修復這家苦苦掙扎的汽車製造商，並正在進行重組。七月份，美國汽車關稅有所降低，從最初宣布的25%降至15%，這對包括日產在內的日本汽車製造商來說是一種緩解。
今年迄今，日產股價已下跌超過29%。
我認為這份報告反映了日產汽車目前面臨的多重困境。梅賽德斯-奔馳的減持，雖然官方理由是資產組合調整，但無疑是對日產前景的負面信號，加劇了投資者的擔憂。日產不僅面臨外部壓力，如關稅和中國競爭對手的崛起，內部也正在進行大規模重組，包括裁員和工廠關閉。與本田的合作談判破裂，也顯示了日產在尋找戰略夥伴方面的困難。整體而言，日產的處境不容樂觀，需要積極應對挑戰，才能在激烈的市場競爭中站穩腳跟。
原文網頁：Nissan shares fall over 6% as Mercedes-Benz plans to shed 3.8% stake (by Lee Ying Shan)
發佈留言