這篇報導主要講述了美國政府在特朗普政府執政期間，逐步取消對電動汽車的補貼和優惠政策，以及這些政策變化對美國汽車產業的影響。自特朗普上任以來，政府就開始試圖廢除電動汽車強制規定，並削減相關補貼。最近，環保署更提議撤銷2009年確立的溫室氣體對公共健康構成威脅的結論，意味著汽車製造商不再需要衡量、控制或報告其溫室氣體排放量。
更重要的是，新的稅收法案將取消價值7,500美元的新電動汽車稅收抵免和4,000美元的二手電動汽車稅收抵免，這對包括特斯拉和Rivian等美國電動汽車製造商造成了直接打擊。傳統汽車製造商過去會購買電動汽車製造商的監管積分來抵消其燃油汽車的排放量，但新的法案取消了這一機制，使得傳統汽車製造商的動力減弱。
各家汽車公司在財報電話會議上都表達了對此的擔憂。特斯拉的馬斯克預測可能會出現幾季的營運困難，並放緩了低成本車型的生產。通用汽車預期電動汽車的盈利能力會受到影響，但認為對2025年的整體結果影響不大。福特則表示，由於監管政策的放鬆，不得不大幅調整電動汽車的支出和資本配置，轉向混合動力汽車。Rivian則預計監管積分收入將大幅下降。
儘管短期內對電動汽車產業造成衝擊，Rivian的CEO Scaringe也指出，這可能會減少長期競爭，因為傳統汽車製造商投資電動汽車的動力將會減弱。總體而言，這項政策的轉變反映了美國政府對能源政策的調整，以及對汽車產業未來發展方向的影響。
原文網頁：Here”s what U.S. automakers are saying about Trump”s changing EV policies (by Ali McCadden)
發佈留言