紐約甘迺迪國際機場（JFK）正在進行大規模翻新，其中最引人注目的便是耗資95億美元的新一號航廈。預計於2026年中旬部分開放，這將取代現有的、於1998年啟用的一號航廈。新航廈的規模將是JFK機場最大的，且專門服務國際旅客，設計理念從一開始就以國際旅客的需求為核心。
這項翻新工程是紐約與紐澤西港務局190億美元整體改造計畫的一部分。除了新一號航廈，七號航廈也將被拆除，取而代之的是新的六號航廈，預計明年部分登機門將會啟用。與此相比，拉瓜迪亞機場的翻新工程耗資約80億美元。
報導指出，美國各地的機場正競相更新老舊的基礎設施，以應對日益增長的航空交通量。根據機場理事會北美分會的報告，從今年到2029年，美國機場的基礎設施升級總需求高達1739億美元。這項投資對於容納更多航班和旅客、提高營運效率、提升服務品質和應對突發狀況至關重要。
新一號航廈的設計充滿亮點，例如採用大量自然光線，取消了地下海關通道，並將出發大廳、安檢和海關設置在同一樓層。其外觀設計靈感來自蝴蝶，由建築事務所Gensler負責。此外，航廈還將配備微電網和太陽能板，以確保在電力中斷時仍能維持100%的營運。
值得一提的是，新航廈的開幕時間恰逢2026年世界盃，部分比賽將在距離JFK機場約48公里的紐澤西州MetLife體育場舉行。
我認為這項翻新工程不僅僅是改善機場的硬體設施，更體現了對旅客體驗的重視。專為國際旅客設計、更便捷的動線、更舒適的環境，以及更具彈性的能源供應，都將提升JFK機場的競爭力。這也反映了美國基礎設施建設的趨勢，即更加注重品質、效率和可持續性。
原文網頁：See inside JFK airport”s new $9.5 billion international terminal (by Leslie Josephs)
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