伊朗戰爭進入第五週，能源價格急劇上漲，消費者面臨沉重壓力。霍爾木茲海峽作為全球石油運輸關鍵通道，因戰事陷入停擺，創下歷史上最嚴重的石油供應中斷。自2月28日戰爭爆發以來，原油價格上漲逾40%，導致汽油與航空燃油價格飆升。根據AAA數據，汽油價格目前已達每加侖3.98美元，較一個月前上漲約35%；國際航空運輸協會（IATA）指出，航空燃油價格較一個月前暴漲106%。部分航空公司已宣佈提高機票價格或加徵燃油附加費。
民主黨參議員伊莉莎白·沃倫（Elizabeth Warren）等立法者致函聯邦貿易委員會（FTC），警告企業可能趁戰爭之機，以不合理價格牟利，並要求加強監管。沃蘭於2025年提出的《價格剝削預防法》旨在賦予FTC更多權力，但該法案仍在參議院委員會審議中。然而，能源專家認為，汽油價格上漲與原油價格快速變動相符，並非典型的「價格剝削」，因原油加工至汽油的週期約需5至6週，目前汽油價格上漲僅反映戰爭後的原油成本。
航空業面臨更大壓力，噴射機燃油成本佔航空公司營運費用約25%，美國聯合航空（United Airlines）首席執行官史考特·柯比（Scott Kirby）指出，若燃油價格維持高位，將導致每年多出110億美元成本。旅遊經濟學家預測，因燃油成本上漲，2026至2027年機票價格可能上漲5%-10%，低成本航空公司受衝擊較大。此外，消費者恐慌性購買可能進一步推升價格，導致機票價格在春假後至夏季期間上漲10%-15%。
戰爭亦加劇美國中期選舉前的民生成本憂慮，民主黨與共和黨均聚焦於經濟負擔問題。儘管專家認為能源市場波動難以預測，但戰爭對能源價格與民生的影響已顯著，並可能深化選民對經濟的不滿。整體而言，市場供需衝擊與政治因素交織，使能源價格與相關產業的未來走向充滿不確定性。
原文網頁：Lawmakers warn of price gouging amid Iran war — experts point to supply shocks (by Jessica Dickler)
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