Stellantis於2025年首度錄得全年淨虧損223億歐元（約263億美元），較去年同期的55億歐元盈利大幅倒退。虧損主因在於去年進行重大戰略調整，導致254億歐元的資產減記，並因高估能源轉型速度，被迫重新調整業務方向。Stellantis已如預期般暫停2026年股息發放，並發行最多50億歐元的混合債券，同時重申2026年營收將實現中單位數增長，調整後營運利潤預計為低單位數。首席執行官Antonio Filosa指出，2025年的虧損反映了過度預估能源轉型進度的代價，並強調2026年將聚焦解決過去執行落差，推動盈利復甦。值得注意的是，Stellantis在2025年下半年表現相對穩健，全年交付280萬輛車，北美市場貢獻最大，下半年營收較去年同期成長10%，至792.5億歐元，反映運營效率提升、商業策略嚴謹及全球品牌優勢。然而，Stellantis股價自年初以來已下跌逾31%，市場對其戰略調整及盈利前景持謹慎態度。
此報告揭示Stellantis因過度樂觀預估電動化轉型速度，導致資產減記與虧損，凸顯傳統汽車廠商在能源轉型中的挑戰。公司雖調整策略，但市場反應冷淡，股價大跌反映投資者對其轉型能力與盈利能力的擔憂。Stellantis的應對措施，如暫停股息、發行債券，顯示其正努力重組財務結構，但能否在2026年實現盈利復甦，仍取決於電動車與傳統動力技術的市場接受度，以及運營效率的持續提升。此外，北美市場的強勁表現與全球品牌優勢，或可成為Stellantis扭虧為盈的關鍵支撐，但長期來看，其在電動車領域的競爭力與技術佈局仍是觀察重點。
原文網頁：Jeep maker Stellantis posts first-ever annual loss after EV writedowns (by Sam Meredith)
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