美國海關與邊境保護局（CBP）數據顯示，2025財年因特朗普政府關稅政策導致的「海關擔保不足」（bond insufficiencies）創歷史新高，總計27,479件，金額達36億美元，較2019年翻倍。此現象源於關稅上漲（部分產品達25%以上）迫使進口商需提高擔保金額，但許多企業低估風險，未及時調整擔保額度或擔保金額計算方式。進口商需購買「保證金」（surety bonds）確保繳納關稅，若擔保不足，貨物將被扣留，且需重新發行擔保書（耗時至少10天）。此外，保險公司指出擔保金額增幅達200%甚至550%，企業需增加擔保金或擔保品，否則貨物將被扣押。最高法院將於2月20日裁定特朗普IEEPA關稅合法性，若關稅被撤銷，進口商或可申請退稅及調整擔保金額，但需經保險公司審核，流程可能延宕。此現象反映特朗普關稅政策對國際貿易的深遠影響，進口商面臨更高成本與流程複雜化，同時也凸顯企業風險管理的不足。
此報告揭示特朗普關稅政策對美國進口商的財務與運作壓力，擔保不足問題反映企業對關稅風險的低估與應對機制的缺陷。高關稅雖增加政府稅收（2025年1月關稅收入達300億美元），卻導致企業成本攀升，並加劇與海關經紀人、保險公司的協調困難。若最高法院裁定關稅非法，進口商雖可能獲得退稅與擔保調整，但保險公司的審核流程可能延宕資金釋放，進一步影響企業流動性。此現象凸顯關稅政策的雙刃劍效應，既強化政府財政，卻也製造企業運作的隱性成本與風險，並可能影響美國貿易關係與全球供應鏈穩定性。
原文網頁：Tariff-fueled Customs bond funding shortfall hits record-breaking $3.5 billion (by Lori Ann LaRocco)
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