通用汽車（GM）宣布將在去年第四季度計提71億美元的特別費用，主要與其在電動汽車（EV）方面的撤資以及在中國的結構調整有關。其中約60億美元與調整電動汽車計畫有關，原因是需求疲軟；另外11億美元，包括5億美元現金，主要與先前宣布的中國合資企業重組有關。
這項費用將影響GM的淨利，但不影響其調整後的結果。GM財務長保羅·雅各布森此前曾表示，儘管公司認為電動汽車具有光明前景，但需要進行結構性變革以降低生產成本。與GM類似，福特汽車也宣布將計提約195億美元的特別費用，同樣與其業務重點調整和電動汽車投資撤資有關。
GM的這波減記，反映出美國電動汽車市場的發展並未如預期。早些時候，GM曾計畫投資300億美元於電動汽車，包括數十款新車型和電池生產能力。然而，由於美國政府取消了7500美元的電動汽車購車稅收抵免，加上市場需求不如預期，GM不得不重新評估其電動汽車計畫。
值得注意的是，儘管GM計提了巨額費用，但其股價卻上漲了近4%，並且在2025年表現亮眼，漲幅超過50%，領先於所有主要上市汽車製造商。這可能表明投資者認為GM的調整是必要的，並且對其未來的發展前景仍然抱有信心。GM預計未來還將產生額外的費用，但規模將低於2025年的減記。此外，特朗普政府提出的排放標準變更也可能導致GM產生額外的費用。
我認為這份報告顯示了汽車行業在向電動化轉型過程中面臨的挑戰。過早且過度投資，加上政策變化和市場需求不足，都可能導致巨額損失。GM和福特的行動表明，汽車製造商需要更加謹慎地評估市場風險，並靈活調整其戰略。這也提醒我們，技術轉型並非一蹴可幾，需要持續的投入和適應。
原文網頁：GM to record $7.1 billion in charges due to EV pullback, China restructuring (by Michael Wayland)
發佈留言