波音公司因其737 Max客機兩起空難的刑事案件，在美國德州法官的裁決下，已由司法部要求撤銷。儘管法官對撤銷訴訟的決定表示懷疑，但仍批准了司法部的請求。這兩起空難共造成346人喪生，分別是2018年印尼獅子航空610號班機和2019年埃塞俄比亞航空302號班機。
司法部最初於2021年以波音公司陰謀欺詐美國政府為由提出刑事指控，指控其阻礙了聯邦航空管理局對737 Max飛機操縱特性增強系統的評估。當時，司法部與波音公司達成了一項緩起訴協議，暫停了訴訟。然而，在2024年5月，司法部告知法官，波音公司違反了該協議，未能設計、實施和執行一套合規和倫理計畫，以防止和偵測其營運中對美國詐欺法的違規行為。
值得注意的是，波音公司在週三已與第二起空難受害者家屬達成和解協議，此前芝加哥聯邦法院已為其中一宗案件選出陪審團。受害者家屬強烈反對司法部撤銷訴訟的舉動。
我認為，此事件反映了美國司法系統在處理大型企業犯罪時的複雜性。司法部撤銷訴訟，一方面可能是為了避免曠日持久的訴訟，另一方面也可能與波音公司在國防和航空領域的重要性有關。然而，這種做法無疑會讓受害者家屬感到失望，並可能損害公眾對司法公正的信心。更深層次地看，這也暴露了企業在追求利潤時，可能忽視安全和道德風險的問題。波音公司雖然達成了和解，但其聲譽已受損，未來仍需在安全和合規方面做出更多努力，才能重獲公眾信任。
原文網頁：Judge dismisses criminal case against Boeing over Max crashes despite skepticism (by Dan Mangan)
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