特斯拉AI芯片「AI5」量產：三星、台積電雙供，挑戰英偉達

特斯拉正積極佈局人工智慧晶片，其名為AI5的晶片將由三星在德州和台積電在亞利桑那州製造。馬斯克強調，特斯拉的目標是「過度生產」，多餘的晶片可用於其數據中心。儘管如此，特斯拉仍將繼續使用輝達的圖形處理器進行模型訓練，並非完全取代。目前特斯拉的計算能力相當於八萬一千個輝達H100晶片。

這次的晶片策略在原蘋果工程師彼得·班農離職後受到關注，他曾領導特斯拉的晶片設計和Dojo超級電腦的開發。AI5晶片是特斯拉自動駕駛硬件的最新版本，旨在提升自動駕駛技術。值得注意的是，AI5晶片採用「半掩膜」設計，尺寸是輝達和超微半導體晶片的一半。

馬斯克指出，由於特斯拉是AI5晶片的唯一客戶，設計團隊可以專注於自身需求，並移除舊的、降低效率的組件，例如傳統的GPU和信號處理器。他預測AI5晶片在性價比方面可能領先輝達十倍。與輝達需要滿足多樣化客戶需求不同，特斯拉可以追求極簡設計。

此外，馬斯克的AI新創公司xAI也成為輝達的重要客戶，正在田納西州建立大型超級計算設施，採用輝達Grace Blackwell晶片。

總體而言，特斯拉的AI晶片策略是自主研發與輝達合作並行，旨在降低成本、提升效率，並在自動駕駛和AI領域取得競爭優勢。這種策略也反映了科技巨頭們對AI晶片自主可控的趨勢。

我認為這份報告顯示了特斯拉在AI領域的野心和決心。他們不僅僅是電動汽車製造商，更是一家積極投入AI技術的公司。透過自主設計晶片，特斯拉可以更好地控制技術命運，並針對自身需求進行優化。雖然短期內輝達仍將是AI市場的主導者，但特斯拉的策略顯示了其長期挑戰輝達的意圖。同時，報告也突顯了全球對於AI晶片供應鏈安全的重要性，以及各國積極發展本土晶片製造能力的趨勢。

原文網頁：Elon Musk says Tesla ”not about to replace Nvidia” as EV maker goes deeper in chips (by Kif Leswing)